Проект разрабатывает АОЗТ “Киевсоюзшляхпроект”. Заказчиком выступило КП “Дирекция строительства путе-транспортных сооружений г. Киева”.

На рассмотрение Градсовета было представлено три варианта строительства новой развязки.

Первый стоимостью 400 млн грн. включает в себя поднятие на эстакаду дорожного полотна с направлением движения с просп. Бажана и далее по Бориспольскому шоссе. При этом на первом уровне развязки остается местное движение по кольцу.

Второй вариант стоимостью 850 млн грн. предусматривает трехуровневую развязку с добавлением съезда по эстакаде с Харьковского на Бориспольское шоссе.

Третий вариант стоимостью 1,2 млрд грн. также предусматривает три уровня, где первый – местное движение по кольцу, второй – эстакада по направлению просп. Бажана – Борисполь, третий – эстакады с Харьковского шоссе на Бориспольское шоссе и с ул. Светлой на просп. Бажана.

Как отметил член Градсовета Евгений Лишанский, учитывая перспективную застройку Бортничей и Южных Осокорков необходимо принять третий вариант, где предусмотрен транспортный рукав на ул. Светлую.

В то же время глава Градсовета и главный архитектор Киева Василий Присяжнюк рекомендовал заказчику и проектировщикам от лица совета продолжать разработку проекта на основе второго варианта, но с учетом перспективного строительства ответвления на Бортничи, а также учитывая пассажиропоток от станции метро на Борисполь и перспективное размещение в указанном районе автовокзала.